今回は11月10日に行われた
「タミヤグランプリ　イン　関西」に参加してきました。


チームからはヨシト選手とtakuji選手の両名がGT3700クラスに参戦です。
ただ〜し、今回は今年参戦できる最後のタミグラと言う事で「監督＜ヨシトパパ」
の構図になっていました。（笑）
なので、見た目よりカツカツモードでした。
んな訳で・・・ヨシトパパとしてヨシト選手しか見てませんでした〜。
ごめんよ〜takujiさんのビデオも今回は無しと言う事で・・・許してくだせぇ〜。

ではレポート開始〜。
まずは前日にレース用モーターをメンテナンス。
この時点で20000rpmは超えていたので「上手く行けば行けるか」などと
余裕こいてましたが・・・。

朝、5時半過ぎに家を出発です。
実はもっと遅くても良いのですが、途中SAで休憩したり朝食と昼食を調達する事も
あるので早めに出ました。
で、6時半過ぎに現地到着。
既に数個のピットテーブルが・・・この時点で決勝の厳しさを知りました（笑）

で、いつも通りに1コーナー付近にテントを設営して準備です。

そうこうしてるとタミヤスタッフのコース設営も終わり、ふと目をそらすと
「おや？今日はもしかしてミニですか？」ってな感じでこの方が。

そうです、でっかいど〜さんじゃないですかぁ！

で、少しそらすと・・・
「え？？？？遠征ですか？」と思わず心の中で叫びました。


何とKOUちゃんパパさんが要るではないですか〜。
私は鈴鹿で色々とアドバイスを貰っており、その事もあって挨拶にうかがわせて頂きました。


しかし、KOUちゃんが出るとなると難しいか？などと思いましたが、逆に「チャンス」とも
思いました。
もし同じ組なら、コーナー一つだけでも勉強になるはずです。
そんな欲張りなことを考えつつ車検を済ませ、練習走行に入りました。

見た感じ「悪くないんじゃないの」「今日はいじらなくて良いだろう」などと思ってましたが
ヨシト選手からは意外な言葉が・・・・
そうです、私には一番恐ろしい言葉が・・・「まがらへん」と一言。
え〜？？？マジで？？？？

暫く悩みましたが、フロントのトー角・前後車高・前後キャンバーを若干変更する事で
対応してみました。
が、この変更により四国に続いて予選1回目は様子見に徹する事になりました。

そして予選1回目です。
ベストラップ形式で争われますが、車が曲がらないと言うよりもタイヤが食ってません（笑）
TypeAでウォーマー掛けましたがどうもいけません。
思ったより路面温度が高く、逆にウォーマー無しの方が良かったかも知れません。
ただ車の挙動は変更した割には落ち着いていて扱いやすい感じです。
ヨシト選手も終わってから「あれでエエわ！」と言ってくれました。
う〜ん、この言葉が何より嬉しいメカニックです（爆）
でも「タイヤは滑るな」と言われましたが・・・・・。
そんなこんなで14秒前半が出たので良いでしょう。

KOUちゃんは・・・・「12秒台！！！」・・・速いです！

せめて13秒台に入れたいので、モータをメンテしつつセットも考えましたが
ここで大きく変えることは止めてしばし冷静に考えて見ました。
で、「路面温度はどうやろ？」と言う事で計って見ると「36度」・・・マジで！
再度冷静に考えて、「気温と路面の状況によってはB3で行った方が良いかも」などと
KOUちゃんパパと話をしていた事を思い出してB3タイヤを取り出します。

しかし、まだ迷っている所にKOUちゃんパパが現れてタイヤの話になって決めました。
「よしB3で行こう！」
迷ってた私の背中を押してくれた感じですね。
これが後に好結果を生む事になります。

そして予選2回目。
前列からスタートしたヨシト選手は1回目の予選が嘘のように好調に走っています。
ところどころミスはしていますが、何とか13秒台に入れる事も出来たので一安心です。

予選が終わって決勝までの間にKOUちゃんパパと凝りずにタイヤの話やら路面やら話を
聞いて勉強させてもらいました。

そして運命の決勝ですが、見た限り悪くないです。
今回は親ばか度満点で感想を書きますが、「上手い」と思います。
もちろんDメインですから速くは無いですが、今までの中で一番上手さが目立った
決勝に感じました。
ま、当たったり回ったりしてますがそれはご愛嬌と言う事で・・・。

ちなみに、リザルトを見るとトップとヨシトのタイム差は約1秒。
その中に40人の選手が居た事になりますね・・・すげぇです。

で、何故か11日のタミグラにも参加してきました（笑）
正確には「サポート」ですが。
11日開催のタミグラにはチームからSato選手が参加です。

前日に「モーターがぁ」となにやら私を呼ぶ声が聞こえました。。。
で、ヨシトも「俺も行くで！」と言う事で、6時前に出発。

前日寄ったSAには行かずに、現地直行です。
お陰でこれまた早い時間に到着。

もちろんSatoさんは居ません（笑）
と言うことで、場所がわからなければ困るので「１コーナーにおるから」とメールを送信。
思ったとおり「お寝坊さん」なSato選手でした〜。

まぁ、来るまでの間にモーターをメンテしときましょう。
と言うことで、ヨシトと一緒に準備開始です。
少し慣らして計測・・・１９２００・・・これでも行けると思いますが、MOREパワーを求めて
さらにモーターを作ります。
予備でもう１個も作り出します。
で、最終的に２００００弱まで回ったのでOKにしました。
そうこうしてるとSatoさんも到着して、Satoさんのモーターをチェック・・・・
あれ？モーターマスター壊れた？？？
そう思うくらい回ってませんです。
無条件で先ほど作ったモーターを載せることに決定〜！。

実は決勝直前のメンテで20130まで回したんですが、最終的に20040くらいに落ち着きました。
でもね、このメンテはレース以外でやらないほうが良いですね。（苦笑）
結構手間ですからね（笑）




しばしの休憩中。。。
手前の私のテーブルには、モーターマスターとケミカル用品のみ（笑）


レースレポートはSato選手のブログで見てもらうとして、この日も多くの方と話したり
して終始楽しめました！

ヨシトのお気に入りはシャアカラーのマシンだったようです。
何だかんだと自分なりに言葉掛けて張りましたからね。。。。。

チャーリーさんやうっわ〜さんにも何やら行って張りましたが・・・（笑）

もどる