体調が優れなかったので記憶が曖昧ですがレポートです
↑今回のやろうどもだぁ〜。ちょっと少ない？
申し込み段階でピットの席割が出来ていましたが、今回は人数も
少ないと言うことである程度自由に席の移動が出来ました。
しんどい事もあって、入り口近くに変更です（笑）
↑リラックス〜！
さて、練習ですがいつも使用している缶のマグネットが割れており
急遽ストック23Tの缶に変更して走行開始です。
しかし、ストレートが伸びません。
15Tでも55キロ以上は出ていたのですが、50キロで頭打ちです。
これでは話にならないので、使えるであろうヨコモのエンドベルに交換して
進角をつけて再度走行。
う〜ん、55キロは何とか出ましたがインフィールドで前に出てないような・・・。
練習走行後にモーターを回してみますが、あきらかに回転が安定していません。
ブラシを交換したりしましたが駄目ですね。
今回はこれで行くしかないのでヨシトも納得してくれました。
で、予選1回目ですが・・・車が安定してなかったですね。
途中でモーターの線が抜けたりして駄目駄目でした。
練習のときはヨーロピアンで問題なかったですが、やはりレースでは不安要素に
なります。
2回目に向けて、ヨーロピアンをやめて半田付けに変更です。
タイヤは何とか行けそうなのでそのまま使います。
で、予選2回目ですが・・・・1回目より安定してます。
若干ですが車高を落として行ったのが良かったみたいです。
ただし途中から所々で巻き気味なので走りにくかったようですね。
それでも41周は走れたのでヨシトも納得してくれました。
原因はおそらく、走行中にリアのタイヤ径がフロントと変わらないか小さくなった
せいではないかと思われます。
そんなこんなで3回目の予選になります。
泣いても笑ってもこれで決勝が決まります。
2回目の予選終了後にヨシトから「タイヤ変更」の指示がありましたので
それにあわせて前後とも交換です。
ただし、グリップ剤は奥まで浸透していないので後半が心配ですが・・・。
しかしヨシトの指示は大正解でした。
今までの走行が嘘のように快調に走行しています。
後半は心配していた通りにリアが食わなくなってましたが我慢して42周までいけたので
Bメインには行けそうな感じ。
決勝まで時間があったのでヨシトにどうするか聞いたら3回目の予選時と同じく
タイヤ変更の指示。
しかしながら前後ともに問題ないと判断した私はそのままにしました。
もちろんヨシトには「交換した」とごまかしましたが（苦笑）
で、Bメイン決勝ですがスタートからしばらくはエエ感じで走行してましたが
途中で車の挙動が変わったのか安定しなくなってきました。
3位に追いつきそうになるのですが、挙動が掴み難いのか皿に乗り上げたりして
ロスしています。
そんなこんなで4位かな？
総合で真中なので良しとしましょう。
しかし、難しいですね。
8分の中で前半と後半でタイヤ径が変わってくるので挙動も変わってきます。
この辺りにどう対応するかが今後の課題ですね。