2007年9月1日にサンポート高松多目的広場で行われた、四国大会に
参加してきました。
当日は、曇り・晴れ・小雨(すぐに止むが・・・)等々、タイヤ選択の難しい一日となりました。
とりあえず準備編から。。。
前日、ヨシト選手と2人で旅行気分で高松まで出発!

いやぁ、橋が出来たから四国までは早いね!
でも、値段が高くない!?
高速料金に含まれてるみたいやけど・・・薄利多売ってことも覚えようね、お偉いさん・・・

ちゅうことで、休憩やら写真やら撮ってたりして、4時間くらいかけて高松に到着〜!

早速会場となる広場を視察。
う〜ん、砂っぽいし段差も有るし・・・滑りにくそうですがタイヤ選択が難しそう。

しかし、ヨシト選手は近くの海が気になるのか気分は「海〜!」って感じです。
で、近いし行って見ましたが思ったより綺麗じゃないです(笑)
そんなこんなで宿泊先へ・・・。

海を見て、そして黄昏ているヨシト選手・・・絵になる?
ま、タイヤの準備やら何やらで前日は終了〜。

少しずつドライバーらしくなってきたかな?

さて、いよいよ当日ですが練習走行を見る限りでは今回はあまり使わない組合せを
使って見た。
TypeA+スポンジインナー で練習。
周りを見ていると、跳ね気味に感じたのでこの組合せで行ったが結構良い感じ。
ヨシト選手も「オッケー」と言う事で、予選に備える。
ちなみにこれが今回のコース。



で、予選1回目を迎えるがココでタイヤ選択の難しさを改めて知る事になる。
他のクラスの予選を見ていると練習走行とは違うグリップ感に感じる。
しかし、GT3700の予選はヨシト選手が1組目なので他の組を見ての判断が出来ない・・。
と言う事で予選1回目も練習走行に当てる事にして、タイヤの感触を見てもらうように
ヨシト選手に指示。
練習走行とは違う組合せで、TypeA+モールドミディアム で走行。
ヨシト選手もタイヤの感触を見ることに徹してくれたお陰で、この組合せでも
グリップが得られないと言う結論に・・・。
まぁタイムは二の次なので気にしない。

そんなこんなで、カツカツモードも疲れるのでヨシトと気分転換に他のクラスの予選中には
海まで散歩〜。。。

何やかんやと予選二回目はB3+モールドソフトでチャレンジ。
これが食いついて良い感じでタイムが出ました。
ま、それでも総合一番手とは1秒位の差で18番手ですが・・・。
しゃ〜ないね、後一回練習走行があったら面白かったかもね。。。
理由は決勝の結果で分かるよん♪
と言う事で、Bメイン決勝です。
ここにはブロック外からヨシト選手を含めて4名居てます。(あれ?5名やったかな?)
要するに、ブロック外の選手がバリ速と言う感じですね。
総合一番手もこのメインだったかな?。

ちゅうことで、ストレートエンド位置からスタートですが、結構ヨシト選手は
落ち着いてましたね。
なんか知らんけど、自信ありそうな感じです。
そんなこんなで決勝スタート!
1コーナーから2コーナーに向けて5番手くらいまで順位を上げたヨシト選手。
3コーナー(ヘアピン)では更に一つ順位を上げる。
スタート直前までウォーマーを使っていた為か、いきなり路面への付きが良い!
更にアクセルワークも以前より細かくあわせられるのでトラクションが更に
掛かって前に前に押し出している感じです。
トゥエルブの効果かな???
で、1周目でいきなり2位まで浮上してこのまま上位を目指す事に。
しかし、さすがにトップは速く追いつくことは難しいか?
途中、3番手に追いつかれそうになるが気がつけば引き離しているので
ヨシト選手的には走りに余裕があったみたいですね。
結果は2位でゴールです。
レース後にヨシト選手が「インフィールドどうやった?」と聞くので「なんで?」って
聞いたら「あそこをいかに真っ直ぐ抜けるか試しててん」だって(笑)
答えは「綺麗に抜けてた、インフィールドだけやったらトップクラスや」です。(笑)
それより、決勝でもイロイロ勉強してるんやね。
成長著しいね〜。
次は和泉店のトゥエルブのレースですね、頑張りましょう!
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